Seperti kita ketahui, truk adalah kendaraan niaga besar diandalkan dalam mengangkut barang. Truk-truk yang ada di jalanan saat ini memakai pengaturan mesin yang letaknya di depan.
Namun menurut sejarahnya, ternyata truk pertama di dunia malah menggunakan mesin yang tempatnya di belakang.
Truk pertama di dunia dibuat oleh Gottlieb Daimler. Ia merupakan seorang penemu asal Jerman yang sebelumnya diketahui sebagai pembuat sepeda motor dan mobil pertama di dunia.
Menurut informasi, truk pertama di dunia tersebut diciptakan oleh Daimler pada tahun 1896.
Truk tersebut nemakai mesin ‘Phoenix’ 1.006cc, dengan pengaturan dua silinder, yang dapat menghasilkan tenaga puncak 4 dk dan memakan bahan bakar 6 liter per 100 km.
Mesin itu disimpan di belakang dengan posisi pengemudi tetap di depan dan memiliki tempat duduk layaknya kereta kuda.
Mengikuti perkembangan waktu, Gottlieb Daimler kemudian memberikan sedikit perombakan pada mesin truk buatannya. Misalnya, pada 1898, ia dan Wilhelm Maybach memindahkan mesin Phoenix yang awalnya di belakang menjadi di depan. Yakni di bawah jok pengemudi.
Walaupun telah ditemukan sejak 1896, tetap membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk memasarkan truk pertama ciptaan Daimler.
Pada 1901, truk Daimler mulai diterima sebuah industri di Inggris dan kendaraan niaga tersebut menunjukan ketangkasannya terhadap kereta api bertenaga uap. Truk Daimler pun diterima dengan baik di Prancis.
Truk buatan Daimler generasi kedua yang diproduksi sejak 1899 sampai 1903 terdiri atas tipe dasar, berkapasitas muatan sekitar 1,25 dan 5,0 ton.
Kendaraan itu punya mesin dua silinder dan empat silinder, dengan output tenaga 4 dk sampai 12 dk telah sangat cukup pada masa itu.
Pada 1905 Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) mempunyai sejumlah lini kendaraan niaga, mulai light van dengan tiga kelas muatan, yaitu 500 kg, 1000 kg, sampai muatan 1500 kg.
Kendaraan itu punya mesin dua silinder dengan tenaga 8 dk sampai 16 dk. Mesin empat silinder bertenaga 16 dk sampai 35 dk untuk kelas berat, bermuatan dua sampai lima ton.